Kindral

Autonoomsed toidu kohaletoimetamise robotid jõudsid San Francisco tänavatele

Autonoomsed toidu kohaletoimetamise robotid jõudsid San Francisco tänavatele


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tehnika meediumil on viimasel ajal olnud põnev aeg, kui Amazon ja Google proovisid droonide kättetoimetamist. Kuigi need projektid on ambitsioonikad ja praegu väga algstaadiumis, on Yelp ja San Franciscos asuv idufirma Marble sõlminud toidu kättetoimetamise robotitega, mis veerevad linna kõnniteedel. See on vähem futuristlik, kuid on tänapäeval otseülekanne. Neid roboteid on San Francisco teedel märgatud alates aprilli algusest.

[Pildi allikas: Marmor]

Toidu toomine robotitega

Täpsemalt on Yelpi Eat24 toidu kohaletoimetamise platvorm ühinenud Marble'iga, et viia läbi nende rullrobotite abil pilootprojekt toidu tarnimiseks San Franciscos. Robotid vastutavad töö eest, mida tavaliselt teevad kontserdimajanduse kohaletoimetamise töötajad: nad lähevad (veerevad) restorani, võtavad toidupaki kätte ja toimetavad selle lõpuks kliendi asukohta. Kliendid saavad enne roboti ukse juurde jõudmist PIN-koodi, mis võimaldab neil avada roboti lastiruum ja toitu koguda.

[Pildi allikas:Marmor]

Ohutuse tagamiseks kasutab iga toidutarnerobot 3D-kaarte päeval ja öös liikumiseks ning on varustatud lidari, mitme anduri ja kaameraga, et see ei põrkaks kõnniteel olevate inimestega kokku. Yelp tagab ka, et robotitarned on mõeldud ainult neile, kes otsustavad, nii et keegi, kes on oma toidu hankimiseks koodi sisestamisel ebamugav, tervitab keegi selle asemel oma toiduga.

[Pildi allikas:Marmor]

Jõudluse parandamine

Kuigi projekt on uus, selle asemel, et proovida saada kokkuhoidu, keskenduvad kaks ettevõtet töökindlusele ja sujuvusele. Marmoril laseb robotitel olla inimene ja teine ​​jälgib neid videokaamera voo kaudu ka kogu aeg kaugelt. Inimese mõtleja saab hinnata ka klientide tagasisidet ja teatada probleemidest. Kui usaldus selle protsessi vastu kasvab otsast lõpuni, hakkavad Yelp ja Marble hakkama säästma inimeste mõtlemisega seotud kulusid.

[Pildi allikas:Marmor]

Mida rohkem toidutarnerobotite laevastik liigub San Francisco teedel, seda rohkem nende robustsus suureneb ja seda kiiremini saavutatakse täielik autonoomia. Tegelikult võtab kogu linna laiendamine San Francisco mägesid arvestades märkimisväärseid jõupingutusi.

Vaadake täielikku üksikasju sellest videost:

Yelp pakub restoranidele võimalust ise toitu tarnida või kasutada kolmanda osapoole kättetoimetamisteenust, millele makstakse iga tarnimise eest vahendustasu. Nüüd saadaval oleva toidu kohaletoimetamise roboti võimalusega saavad kõlblikud restoranid valida, kas nad soovivad uut tehnoloogiat proovida või peatavad, kuni see muutub peavooluks.

Kui pöördepunkt on saavutatud, on jooksvate kulude kokkuhoid tohutu ja seda mudelit saab hõlpsasti laiendada ka muud laadi tarnetele: post ja pakid, ravimid, veebipood jne. Tegelikult on Marble valmis mitmekesistama tarneteks toidust kaugemale. Vastavalt nende veebisaidile:

"Meie robotid kasutavad hübriid-autonoomia süsteemi, kus inimesed on oma tegevuse keskmes. Nad kasutavad arenenud andureid ja kõrge eraldusvõimega 3D linnakaarte, et tõhusalt ja viisakalt navigeerida hõivatud linnakeskkonnas. Meie robotitel on vahetatavad kaubapaigad mitmesuguste kaupade transportimiseks - parim viis soojade toitude transportimiseks pole tingimata parim viis ravimite transportimiseks. "

Viimati oli sarnane areng juhtunud mitte liiga ammu, jaanuaris Starship Technologies poolt, kellel on olnud sarnaseid roboteid San Franciscos ja Washingtonis. Starship tegi eelmisel aastal koostööd ka Euroopa suurima veebipõhise toidufirma Just Eat, sama ideega lasta Londonis tegutseda toiduainete kohaletoimetamise robotil. Marmorrobotite töörežiim on praktiliselt sama, mida Starship on teinud, ehkki Marmori robotid on jämedamad ja mahukamad.


Need uued edusammud logistikas on õiguslikust aspektist muidugi keerulised. Tegelikult sai Virginast möödunud kuul esimene USA osariik, kes võttis vastu seaduse, mis lubas kohaletoimetamise robotitel töötada osariigi kõnniteedel ja ülekäiguradadel, jõustus 1. juulist. Starship oli aidanud uue seaduse koostada ja vastu võtta. Kui San Francisco on arutanud võimalikke juriidilisi muudatusi, vajavad ettevõtted praegu toidulennuroboti käitamiseks linnalt luba, mille eest maksavad nad nende marsruutidel kaetud plokkide kaupa.

Tundub, et tehnoloogia on valmis nii rulluvate kui ka lendavate robotite jaoks materjali lõpptarbijatele tarnimiseks, kuid mõlemal on omad plussid ja miinused. Kui kõnniteedel on tunglemisvõimalus suurem kui õhuruumis, on droonidel rohkem ohutusprobleeme kui maapealsetel robotitel. Lõpuks võib nende kahe kombinatsioonist saada norm ning droonide kohaletoimetamise kiirus ja universaalsus annavad droonidele veerevate robotite ees kindlasti eelise.

VAATA KA: Amazon tarnib Drone'i paketi 13 minutiga!

Kirjutas Sudeep Kaur Bansi


Vaata videot: 5 Coolest ROBOTS You Can Actually Own! (Juuni 2022).


Kommentaarid:

  1. Cougar

    Küsi, kust ma saan selle kohta lugeda?

  2. Ronal

    Teil pole õigus. Saan oma positsiooni kaitsta. Kirjutage mulle PM -is.

  3. William

    It is remarkable, rather amusing idea

  4. Cranstun

    )))))))))) I can't tell you :)



Kirjutage sõnum