Kindral

Toyota tuletab tulekahjude tõttu meelde enam kui 1 miljonit hübriidsõidukit

Toyota tuletab tulekahjude tõttu meelde enam kui 1 miljonit hübriidsõidukit


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Toyota kutsub potentsiaalse tuleohu tõttu tagasi üle miljoni auto. Jaapani autotootja sõnul on tagasikutsumine seotud Priuse, Priuse pistikhübriidmudelite ja C-HR maasturitega. Tagasikutsutud autod remonditakse elektriprobleemi tõttu, mille kontrollimata jätmine võib põhjustada tulekahju.

Ligikaudu 500 000 tuhat tagasikutsutud sõidukit asub Jaapanis ja 200 000 autot kutsutakse tagasi Ameerika Ühendriikides. Ülejäänud defektiga autod asuvad Euroopas ja teistel väiksematel turgudel.

USA omanikud peaksid saama tagasikutsumisteate posti teel

USA omanikud peaksid eeldama, et lähinädalatel saabub posti teel tagasikutsumisteade. Autod kutsutakse tagasi seoses juhtmete juhtmetega, mis ühenduvad autode võimsuse juhtimisseadmetega.

On leitud, et need kuluvad kasutamisel, tekitades soojust, mis võib põhjustada leeki. "Piisava soojuse tekkimisel on suurenenud sõidukite tulekahju oht," ütles Toyota esindaja Tokyos kolmapäeval CNN-ile.

Toyota ei ole kommenteerinud, kas keegi on defektist vigastada saanud. Tagasikutsutud autodel kontrollitakse mootori juhtmete rakmed.

Sõidukitel, kus leitakse, et juhtmesüdamik on avatud, asendatakse täielikult mootori juhtmete rakmed. Kui kontrollimisel ei ole traadi südamik avatud, paigaldatakse mootori juhtmete rakmete komplektile kaitsev lint.

Toyota remondib tagasi kutsutud autosid tasuta

Mõjutatud autosid toodeti ajavahemikus juuni 2015 kuni mai 2018. Kliendid, kelle autod on tagasi kutsutud, saavad probleemi tasuta lahendada.

Mõjutatud kliente teavitatakse sellest esimese klassi posti teel, kuid saate auto oleku teadasaamiseks Toyota tagasikutsumiskohta sisestada oma sõiduki identifitseerimisnumbri või numbrimärgi numbri.

See pole esimene kord, kui Prius probleeme kogeb. Rohkem kui 1,7 miljonit sõidukit kutsuti 2016. aastal tagasi seoses turvapatjade seisupiduritega seotud probleemidega.

Viimastel aastatel on Toyota pidanud Takata plahvatanud turvapadjakandaali tõttu tagasi kutsuma ka enam kui 20 miljonit oma sõidukit. Toyota on Priust tootnud alates 1997. aastast ja oli maailma esimene hübriidauto.

Ameerika Ühendriikide keskkonnakaitseagentuur (EPA) ja California õhuressursside nõukogu (CARB) peavad populaarset pereautot Ameerika Ühendriikides müüdavate heitmete põhjal puhtaimate sõidukite hulka. Hübriidsõiduk on populaarne valik tarbijatele, kes otsivad kütusesäästlikkust ja keskkonnasäästlikke andmeid, millel puudub võime pühenduda täiselektrilisele sõidukile.

2018. aasta mudel Prius Eco on hinnatud teiseks kõige kütusesäästlikumaks bensiinimootoriga autoks, mis on Ameerika Ühendriikides saadaval ilma pistikupesavõimaluseta.


Vaata videot: Raamatupidamise rakendus (Mai 2022).