Kindral

Volkswagen tutvustas uut täiselektriliste tarbesõidukite valikut

Volkswagen tutvustas uut täiselektriliste tarbesõidukite valikut


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Hannoveris toimunud IAA 67. kaubaautode näitusel on Volkswagen oma uut elektriliste tarbesõidukite valikut näidanud. Uus autokomplekt sisaldab I.D. lasti versiooni. BUZZ, ABT e-Caddyy, Cargo e-jalgratas ja palju muud.

"Volkswageni traditsioonis olla üks samm ees, töötame just nüüd lahendustega homsetele väljakutsetele, mõelgem edasi klientide jätkusuutlikule liikuvusele ja meie linnade parema õhukvaliteedi saavutamisele," ütles dr Thomas Sedran, Volkswageni tarbesõidukite kaubamärgi juhatus.

I.D. BUZZ CARGO kontseptiline kaubik on I.D. BUZZi kontseptsioon, mida esitleti eelmisel aastal Detroitis.

Maailma esiettekanne nr 1: I.D. BUZZ CARGO, esimene CV, mis põhineb # Volkswageni MEB elektriplatvormil, kus on palju ruumi, automatiseeritud sõidurežiim ja digiteeritud veosüsteem # IAA2018 # VWCVpic.twitter.com / bQfmSeY58d

- VWCV UK News (@VWCV_UK_Media) 19. september 2018

Uued pakkumised vastavad mitmesugustele ärilistele vajadustele

Kaubik peaks tootma eeldatavasti aastal 2022. Lisaks täiselektrilisele jõuülekandele on kaubik varustatud ka asjade Interneti-fookusega.

Elektrifitseeritud riiulid tähendavad töö tellimist ja kohaletoimetamist autosse. Riiulisüsteemi saab kohandada ja kaubiku uksed saavad automaatselt avaneda.

"See sõiduk on tõend selle kohta, et kuulame oma kliente, mõistame nende vajadusi ja töötame välja lahendused, mis on täpselt välja töötatud neile vastamiseks. Lühidalt: tarnime igale oma kliendile vajaliku sõiduki," selgitas Sedran. ABT e-Caddy ja ABT e-Transporter on loodud inimeste liikumiseks.

Sõidukid töötati välja linnatingimusi silmas pidades koos VWCV strateegilise partneri ABT-ga. Väikesed kaubikud jõuavad turule 2019. aastal ja nende tööulatus on 200–400 km.

Pikamaa kaubik jõuab tootmise lähedale

Sel nädalal avalikustati ka ideeauto Crafter HyMotion. Sõiduk on elektritoitega 3,5-tonnine kaubik, mille energia annab kütuseelement. Selle 4,2 kg kaaluv vesinikupaak võimaldab läbida 350 km.

Pikkade vahemaade jaoks mõeldud VW ütleb, et kaubik on tootmisrežiimis lähedal, hoolimata sellest, et see on endiselt ideerežiimis. "See on endiselt ideeauto, kuid tehniline kontseptsioon on juba peaaegu tootmisel. Teeme selle turupotentsiaali kindlakstegemiseks intensiivse kulude ja tulude analüüsi. Kütuseelementide ajamiga Crafter HyMotion on absoluutselt kasulik täiendus meie ajamiportfellile bensiini, diislikütust, maagaasi ja elektrimootoreid, ”ütleb Volkswageni tarbesõidukite müügijuht ja juhatuse liige Heinz-Jürgen Löw.

Volkwagon kaalub e-jalgrattaga "viimast miili"

Lisaks uue autovaliku väljakuulutamisele murdis Volkswagen uut teed, tutvustades kaubamärgi esimest elektriratast Cargo e-Bike. Ratas on väidetavalt töö kõige arenenum liik, ratta kolmerattaline versioon peaks olema tootmises järgmise aasta keskpaigaks.

Maailma esiettekanne nr 3: Cargo e-Bike. Maailma kõige arenenum liitium-ioonaku abiga pedelec. Efektiivne viimase miili kohaletoimetamise lahendus sisaldab uuenduslikku koormakandmissüsteemi. Müügil 2019. aastal # IAA2018 # VWCVpic.twitter.com / GDB1kyYFl8

- VWCV UK News (@VWCV_UK_Media) 19. september 2018

Pedelec (pedaaliga elektriline tsükkel) abistab sõitjat 250 W (48 V) keskele paigaldatud mootoriga kiirusel kuni 25 km / h. Tugeva disainiga ratas peab vastu maksimaalsele 210 kg koormusele (koos sõitjaga) ja seda saab kasutada kõikjal, isegi jalakäijate tsoonides.

Ratta energia tarnitakse liitiumioonaku kaudu. Uue VW kaubapargi väikseim sõiduk, jalgrattal on ees kaherattad, mille koorem istub nende vahel.

Paigaldatud kaubakasti hoiuruum on 0,5 m3. Ratas on varustatud tipptasemel kallutustasandustehnoloogiaga, mis tähendab, et ratas püsib alati stabiilsena ka siis, kui ratas manööverdab ümber teravate nurkade.

Uut elektrilist Cargo e-jalgratast hakatakse tootma Hannoveris asuvas Volkswageni tarbesõidukite tehases. "Meie Cargo e-Bike ühendab täiusliku toote valmistamiseks kõik teadaolevad kasutus- ja sõiduomadused," rõhutab Sedran.


Vaata videot: Mis viga on usaldusväärsel Renault 1,6 16v K4M mootoril? Subtiitrid! (Juuni 2022).


Kommentaarid:

  1. Dusho

    Ma mõtlen, et lubate vea. Ma suudan seda tõestada. Kirjutage mulle PM -is, arutame.

  2. Shaktibei

    I am very grateful to you for the information. It was very useful to me.

  3. Zulkisho

    I congratulate, what necessary words ..., the brilliant thought

  4. Shanris

    võluv lause

  5. Seif

    Seal on sait, millel on tohutul hulgal teavet teid huvitava teema kohta.

  6. Kikus

    Aitäh)))))) tsitaadiraamatus!



Kirjutage sõnum